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On 26.10.2020
Last modified:26.10.2020

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Ein ehemaliger Spieler und Trainer rät Real Madrid zuzuschlagen. Der Pole bedankt sich in einer emotionalen Botschaft bei der Bayern-Ikone.

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The M Performance cars may be the fastest and most-powerful trims available, but BMW officially considers its M products as separate models, due to the extent of the performance modifications.

Which, considering what the M models receive, is likely very necessary. The most obvious is even more power. The standard BMW M3 uses the same 3.

The M3 Competition boosts that even further, to hp. The upcoming M3 could offer as much as hp. But the M-specific modifications go further than that.

BMW gives its M cars wider, grippier tires, unique wheels, well-bolstered sport seats, and upgraded brake pad compounds. Multiple metal components are replaced with carbon-fiber versions: the M5 has a carbon-fiber roof, for instance, while the M4 also gets a carbon-fiber trunk lid and engine brace.

And you can still get the BMW M2 with a manual. The M Performance versions add even more cost. But which is the best to buy? Business first.

The figures refer to a vehicle with basic configuration in Germany and the range shown considers optional equipment and the different size of wheels and tires available on the selected model.

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The values shown are based on the fuel consumption, CO2 values and energy consumptions according to the NEDC cycle for the classification.

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The M Sport package generally adds very little handling or performance substance.

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